하이패스에 대한 유감을 표한 바 있다.
http://blog.daum.net/gmkim88/13196668
지난 목요일(11/29),
퇴근 시간 신탄진 톨게이트
하이패스 및 일반 창구,
이른 바 혼용창구 모습니다.
노면의 청색 라인의 차로가
문제의 하이패스 창구이다.
하이패스라는 상식적 이해에 따르면
정지없이 통과하며 요금 계산이다.
그러나 한 참을 기다려야 했다.
일반 차량의 계산이 끝나기까지.....
하이패스의 의미가 아쉽다.
그래서 직원에게 물었더니
대전 지역은 계속 혼용창구 운영한다는....
말 그대로 하이패스가 되도록 조치해 주길 바란다.
2-3분,
"그 정도야" 할 수도 있지만
신중하게 검토하여 개선할 점임을 다시 분명히 해 둔다.
토요일 아침(11/30),
대전 톨게이트 하이패스 창구 모습이다.
두 개의 창구에 시설했지만
한 창구는 "하이패스 미운영"이며
다른 한 창구는 "하이패스 일반" 혼용창구이다.
이 곳을 통과하기 위해
멈추어 서서 기다리지 않을 수 없었다.
역시 하이패스를 실감할 수 없는.....
물론 교통량이나 이용자 수에 따른
결정이라 생각되지만
하이패스 이용자로서 불편함을 사실이다.
지방도시에 있는 톨게이트에서도
하이패스 전용창구를 실시하길 촉구하는 바이다.
정말로 "Hi"하고 싶다.
톨게이트를 지나면서....
<에이레네 생각>
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